COREE DU SUD : INVENTE UN ABRIBUS ANTI-CORONAVIRUS

Pour limiter au maximum la propagation du coronavirus, un arrondissement de la ville de Séoul vient de mettre en place un nouveau type d’abribus équipé de caméras thermiques et de stérilisateurs à rayons ultraviolets. À l’intérieur, il est même conseillé de « s’abstenir de passer des appels ou d’avoir des conversations ».

Pandémie de coronavirus oblige, le secteur des transports s’adapte comme il peut aux nouvelles consignes sanitaires en vigueur dans tous les pays du monde. Comme nous vous le racontions il y a quelques semaines, le métro new-yorkais a par exemple lancé une opération quotidienne de « désinfection aux ultraviolets » chaque nuit durant ses heures de fermeture, sur le modèle des bus publics à Shanghai. À Nice, un robot de décontamination à UV de la société danoise UVD Robots a aussi été mis en place pour décontaminer les zones publiques du terminal 2 de l’aéroport local.

Caméras thermiques et stérilisateurs

La ville de Séoul, elle, semble vouloir aller encore plus loin puisque l’arrondissement de Seongdong-gu, situé à l’est de la capitale sud-coréenne, vient de lancer une toute nouvelle gamme d’arrêts de bus « intelligents ». D’après le quotidien local The Korea Herald, ces derniers sont conçus « pour protéger les passagers du soleil, de la pollution et même des virus en attendant l’arrivée [de leurs chauffeurs] ». Mis en place depuis le mercredi 5 août dans les « 10 stations les plus fréquentées de l’arrondissement », ils promettent d’améliorer « l’expérience des transports en commun » des près de 10 millions d’habitants de la métropole, pourtant déjà considérée comme l’une des plus développées en la matière.

Une porte automatique empêche ceux « ayant une forte fièvre » d’entrer dans la petite cabine

Au-delà de leur design futuriste, les abribus en question sont équipés de stérilisateurs à rayons ultraviolets, qui éliminent « 96 à 99 % des particules virales » présentes dans l’air, selon Song Jun-myoung, le directeur du département qui a piloté le projet au sein de la mairie de quartier. Plus impressionnant, une caméra thermique vérifie la température des usagers, et une porte automatique empêche ceux « ayant une forte fièvre » d’entrer dans la petite cabine. Une fois à l’intérieur, il est conseillé de « garder une distance d’au moins 1 mètre avec les autres » et de « s’abstenir de passer des appels ou d’avoir des conversations », peut-on lire en coréen sur le site de la mairie de Séoul.

Photo extraite du site de la mairie de Séoul. Crédits : seoul.go.kr (CC).

Côté confort, une caméra « intelligente » indique le trajet des bus en direct sur un écran numérique installé à l'intérieur, et les passagers peuvent recharger leur téléphone grâce à des prises en libre service. Le système est alimenté « en continu » grâce notamment à un panneau solaire installé sur le toit qui sert de « source d’alimentation de secours ». Enfin, si un crime ou un incendie est détecté, « par exemple grâce aux capteurs sonores présents dans la cabine », le bureau de pilotage de l’arrondissement partage immédiatement ses informations avec la police et les pompiers. Soutenu par la multinationale LG Electronics, le projet a même été sélectionné dans le cadre du concours « Smart City Challenge » lancé par le ministère national du Territoire, des Infrastructures et des Transports.

84 000 dollars par cabine

« Offrir aux citoyens [les services] qu’ils souhaitent dans des endroits où ils peuvent facilement y accéder, comme les arrêts de bus, est une manière de mettre en œuvre le bien-être social (welfare, ndlr) dans un environnement intelligent », se réjouit dans les colonnes de The Korea Herald le maire de l’arrondissement, Chong Won-o. Qui indique, par ailleurs, espérer construire « 10 autres abribus » du même genre avant la fin de l’année, pour un coût estimé à 84 000 dollars (100 millions de wons) par cabine.

Une initiative salutaire et sans doute nécessaire pour limiter au maximum la propagation du coronavirus... mais qu’on ne peut s’empêcher de comparer avec celles prises face à l'autre défi majeur (et d’une toute autre nature) du système de transports en commun séoulite : celui des « molka », ces minuscules caméras placées un peu partout par des hommes pour filmer les parties intimes des femmes à leur insu. Dénoncée pour son inaction à ce sujet, la police nationale vient justement de rendre publique une carte de Séoul où elle évalue la probabilité que ces « molka » soient présentes dans différents endroits de la ville. Résultat : d’après ses propres estimations, presque aucun arrêt de métro n’est jugé « sûr » pour les femmes sud-coréennes. Pas sûr que même la plus « intelligente » des stations soit en mesure de les rassurer.

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